成都海關于2022年5月成為水水中轉"離港確認”模式新增試點關區，以此優化長三角區域水路物流海關監管并提升其運作效率。該模式在四川瀘州港、宜賓港兩個水運口岸啟動。新模式的優勢在于，辦理轉關手續和碼頭作業由"串聯”改為"并聯”，使得企業可在未完成理貨、未確定境內運輸工具的情況下申報轉關。

"離港確認"模式適用于以下幾種情況：

1、轉關方式為"聯運中轉”。
2、境內運輸方式為"水路運輸”。
3、進口轉關申報單。

原有流程是：集裝箱抵港、艙單理貨標志正常→企業申報轉關單（必須按照轉關填制規范要求完整填寫境內運輸企業、運輸工具名稱等信息）→海關對轉關單進行審核放行作業→轉關貨物離港。
"離港確認"模式是：運輸工具進境抵港確報→企業申報轉關單（可以不填報境內運輸工具信息）→海關對轉關申報單進行審核放行作業→轉關申報單放行后新增"離港確認”環節→企業補充申報相關境內運輸工具信息以及校驗證艙單理貨標志正常→收到"可離港”回執后轉關貨物即可離港。

新模式的優勢在于，辦理轉關手續和碼頭作業由"串聯”改為"并聯”。企業可在未完成理貨、未確定境內運輸工具的情況下申報轉關，避免因內支線船舶船期變動導致申報信息需要修改。這樣不僅優化了企業進口貨物轉關流程，同時也提升了長江黃金水道國際物流運輸效率。

自2022年7月起，成都海關聯合口岸海關指導企業試點開展關區首票"離港確認”模式貨物。截至2023年6月，關區共計監管"離港確認”模式貨物268票。下一步，成都海關將加強與口岸海關的聯系配合，持續做好對外宣傳培訓，根據企業意愿需求，進一步擴大"離崗確認”模式的應用，不斷提升長江黃金水道國際物流運輸效率。

此次成都海關推出"離港確認"模式，無疑將進一步優化長三角區域水路物流海關監管，提高長江黃金水道的國際物流運輸效率。

最初發布于2023年7月12日 @