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2023年上半年,中國全國可再生能源裝機突破13億千瓦,同比增長18.2%,歷史性超過煤電。風電、光伏發電和新型儲能技術均取得重大進展。此次數據反映了中國在推動能源轉型和可持續發展方面的努力與成就。
孟加拉國政治動蕩導致國際品牌擔憂,紛紛將鞋服訂單從該國轉移到東南亞國家,給依賴國際訂單的孟加拉國服裝紡織業帶來嚴重沖擊,可能重塑全球供應鏈格局。
近日,達飛船務公布了對亞洲至南非航線收取新的旺季附加費(PSS),并對亞洲至北歐航線的運價進行了調整。新的旺季附加費將從8月21日起開始收取,收費標準為每TEU 300美元,適用范圍包括東北亞、東南亞和中國各地區至南非的貨物。此外,從8月1日起,該公司也將提高從亞洲到北歐航線的運價,新的運價標準為:每20英尺干箱收取1075美元,每40英尺干箱、高箱、冷藏箱收取1950美元。
美國運輸業巨頭Yellow公司宣布倒閉,立即停止運營,將導致約3萬名員工失業。這是美國卡車運輸業歷史上的最大倒閉。公司未償還的債務約15億美元,現金短缺,部分大客戶已暫停合作。此次倒閉可能會引發一系列供應鏈問題,對全球供應鏈造成進一步的壓力。
巴西稅制改革可能使其增值稅率達到27.97%,超過匈牙利成為全球最高。政府對基本商品實行零增值稅以減輕低收入群體壓力,但高稅率可能增加其他商品成本,對經濟產生影響。
7月19日,海洋網聯船務(ONE)宣布將推出新航線THX,連接泰國、越南、中國和日本。該航線從曼谷出發,掛靠港包括林查班、胡志明市、南沙、博多、大阪和神戶,將于8月10日首航。ONE表示,該新航線將為客戶提供更快的運輸服務。今年以來,為滿足市場需求,多家班輪公司已新開或升級亞洲區內航線。
英國環境、食品和農村事務衛生部于2023年7月19日發布了REACH(修訂)法規2023,SI772。這項新的法規修訂了原有的關于化學品注冊、評估、許可和限制的第1907/2006號法規(簡稱“REACH法規“)第41條。
美國環保署(EPA)發布了一項全新的審查框架,專門針對全氟烷基和多氟烷基物質(PFAS)。此框架主要描述了在評審新型PFAS及其新用途時,EPA的運作方法。目標是在PFAS被允許進入商業領域之前,通過預生產通知(PMN)和重要新用途通知(SNUNs)進行全面評估,以保護人類健康和環境免受其危害。
據上海海關數據,2023年上半年上海市進出口總值達到了2.09萬億元,比去年同期增長11.4%。在這其中,民營企業和保稅物流貿易的增長尤為顯著,成為驅動上海外貿增長的重要力量。同時,機電產品出口和消費品進口也表現出強勁的增長動力。
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